Ayuda para arreglar inducido por favor

[luz]

Hola con un polimero ya que lo comentas lo puedes comprobar,pon el polimero en homios una punta en una delga,perdona antes de esto limpia todas las delgas ranuralas con mucho cuidado como te an aconsejado con una hoja de sierra partida despacio sin prisas.
cuando el inducido es limpio pon una banana del polimero en una delga a la que previamente le haces una marca con un rotulador un punto solo como referencia y con la otra punta empieza hacia la derecha a tocar las demas delgas solo te tiene que marcar en una sola que seria la punta contraria a la que ya tienes puesta la otra punta del polimero,cuando la encuentres la marcas igual si quieres para orientarte una la marcas con un punto y la que te de homios con una pequeña raya.
Pasa a la otra delga hacia la derecha hasta que encuentres su otra punta la marcas nuevamente y asi sucesivamente,urecuerda que una delga solo te debe dar con otra no con mas delgas.
Bobinar un enducido es muy caro,es lo peor que le puede pasar a un motor.
Intenta mirar con una lupa haber si encuentras una soldadura fria ( abierta )las delgas que muestras en las fotografias estan en esas condiciones al haber fallado las escobillas por desgaste y se an quedado cortas una de ellas.

Animo y paciencia.

[Drosa]

Un mejor resultado se obtiene con un polímetro en ohmios

[cacho]

urecuerda que una delga solo te debe dar con otra no con mas delgas.

¡Lo llevas tú claro...!!

[heli]

Con el polómetro en ohmios no vas a pillar ni una bobina abierta ni una en corto...
Las bobinas, tanto si van en estrella como en triángulo están todas conectadas entre sí y como su resistencia es muy baja no vas a notar las diferencias. Sobre todo porque la resistencia de la punta del polímetro con la delga es mayor que la del bobinado.
Para probarlo se usa un electroimán que genera un campo magnético alterno en una ranura. Se coloca el inducido sobre la ranura y se gira suavemente. Si una bobina esta en corto o abierta cambia de forma muy fuerte la vibración del inducido debido a la inducción y puedes saber que bobina falla.
Otra solución es montar las escobillas e introducir una pequeña corriente continua para magnetizar las bobinas y comprobar con un imán que polos se magnetizan correctamente mientras se gira lentamente.

[edwin mosquera]

eso mi amigo es un corto en las bobinas en ese caso se funden de esa forma las delgas te lo digo por experiencia que no vale la pena untentar reparar ese inducido solo vas a producir chispas y recalentamiento incluso el rebobinarlo es dificil laborioso y no dura mucho yo ya lo hice y no resulto quedo desbalanceado lo mejor es remplazar todo el inducido y rescatar el estator si no esta recalentado solo en el caso de que ya no exista ese repuesto pues toca rebobinar sino es mas economico comprar uno nuevo